安聪慧:车企淘汰一半,才是市场竞争最激烈的开始

  • 日期:02-14
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今天汽车的寒冬确实让许多汽车企业感到寒冷,加剧了市场竞争。为了在短时间内节省销量,各大汽车企业从去年开始了一场“价格战”。然而,吉利安志表示,目前的形势越来越糟。许多汽车企业无法适应市场而退出。当一半的汽车企业启动时,最激烈的市场竞争将开始。

不难理解,像力帆和华泰一样,中国已经启动了中国市场。不久前,在广州车展上,有14家公司“缺席”。汽车市场似乎相当平静,但这种情况会继续下去。虽然下半年销量逐月增长,但整体销量仍同比下降。有人说今年的汽车市场是过去十年中最糟糕的一年,也可能是未来十年中最好的一年。

竞争可能会加剧,但从目前汽车公司的趋势来看,合作共赢也成为汽车公司的发展趋势。丰田已经与比亚迪、宝马、长城和宁德时代携手并进。在恶劣的环境下,汽车公司注重社会效率,明白单干是没有前途的,分工可以有效提高效率。

此外,许多汽车公司和零部件工厂的撤离不一定是件坏事。自然选择和“生存”总是极好的。因此,对消费者来说,他们将接触到更好的产品,汽车公司越有竞争力,消费者就越快乐。尤其是在价格战中,消费者可以以可接受的价格购买他们喜欢的产品,更不用说低价购买豪华车了。这个愿望今年也实现了。

从汽车公司之间的竞争中,可以发现许多汽车公司已经将注意力转向新能源。虽然受到补贴衰退的影响,新能源销量连续5个月低迷,但国内外汽车公司都在努力生产新能源,同时还伴随着互联配置和自动驾驶技术的创新。从未来看,它们将在消费层面形成一个方向,影响消费者的消费观念。